IBMのRFIDを利用した自動車課金システム

　スウェーデン ストックホルムで行われていて、RFIDを利用した自動課金システムと、ナンバープレートの自動識別による後払いのシステムとの併用とのこと。
　
　日本でも千葉市でRFIDを利用したタクシーの待合いで実証実験をするのかしています。(千葉駅ではタクシーの待機所とタクシー乗り場の場所が離れているそうで、タクシーが道路上で待機しなくても済むようにRFIDでタクシー乗り場の台数確認と待機所への案内を行っている。)
　将来的には、一般の乗用車にもRFIDを取り付けて色々なサービスを提供しようという、構想があります。
　
　この手の問題は、適切に課金が行われるのか？収集されている個人データが課金以外の目的で利用されるのか？
　など、懸念材料が幾つもあります。将来的には、個々の車を管理していく方向に進むのは間違いないと思いますが、自車の行動を(必要なら)常に監視できてしまう様になるのは、息苦しいですね。
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