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2004年8月 7日 (土)

280馬力撤廃の事情

 レスポンスのコラムですが、どちらにせよ、行政のその場しのぎのナアナア指導は弊害ばかり作るなぁ。
交通事故を安易に馬力のせいにしたのも変なら、それを受け入れた車業界も変。
 結局、規制の解禁も誰も悪くない玉虫色の解禁だし。
●関連URL
280馬力規制ついに撤廃…“行政指導”の裏事情を探る(2004年8月6日)(Response. カーライフ | コラム)

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